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共享单车有的倒闭、有的风光,但结局是都没有未来?

2017-06-19 19:32

  

  共享单车有的倒闭、有的风光,但结局是都没有未来?文 | 金融之家 芳华

  金融之家6月19日讯,共享单车依然热得烫手,但却是有人欢喜,有人愁。这边厢,6月16日,摩拜宣布又获得超6亿美元融资;而那边厢,重庆一家名为“悟空单车”的共享单车却撑不下去了。

  第一家停运的共享单车

  就在摩拜宣布巨额融资的三天前,也就是6月13日,悟空单车宣布自本月起正式退出共享单车市场,这是第一家停运的共享单车企业。

  根据悟空单车的声明,6月初公司成立善后工作小组正式终止对悟空单车提供支持服务,“公司在与投资人进行充分沟通后,全额退还一切投资款,对市场上留存的单车,公司派出工作人员进行回收,现已基本回收完毕。”声明称,“自声明发布之日起30天内,公司将继续为App账户内存有余额(含押金)的用户办理退款。”

  这家于1月7日进入市场的悟空单车现已进入退市倒计时。

  悟空单车的官网和微信公众号等早在3月下旬已停止更新,彼时的消息为“悟空单车新品发布:配置升级,开启共享单车新时代”、“悟空单车发布会一票难求,超2000人报名参加”。

  “悟空单车”为什么会退出共享单车市场,应该不难回答,理由也很简单,那就是“无利可图”,没有能力继续“烧钱”,或者说看不到前景、看不到希望。与其等到转不动再退出,不如趁早退出,还能减少一些损失。

  为了这个风口,悟空单车创始人雷厚义搭进去了300多万元,一千多辆单车也不见了踪影。当然,他也不打算找回来,“当做公益了”。

  随着共享单车市场的越来越疯狂,相关的监管要求、监管措施、监管政策也会越来越严、越来越苛刻。而且,由于相关的制度和规则没有建立,措施没有跟上,共享单车的管理和维护,也已经成为企业难以承受的重要因素。原本就烧钱实力有限的企业,自然只能通过退出来减少损失。

  事实也是如此,共享单车市场从起步开始起就充满了“血腥味”,十分野蛮而混乱,就到处能见到资本那凶残的牙齿。自然,竞争就会十分激烈而无序。现实也充分证明,共享单车市场是比较混乱的,特别在一线城市,已经出现了许多新的矛盾和问题,甚至变成了城市管理的一大难点。而诸如押金如何管理、押金如何退还等问题,也让共享单车面临越来越多的质疑。

  光鲜榜上的共享单车

  但共享单车领域的摩拜却很风光。

  最新消息,摩拜获腾讯领投的6亿美元E轮融资,这是共享单车历史上最大单笔融资,融资后,摩拜估值在20-30亿美元之间。本次融资由腾讯领投,TPG、红杉中国、高瓴资本等继续跟投,新引入的重量级玩家包括工银国际、交银国际、FarallonCApital等。

  中资、外资、国资、民资齐聚一堂,其乐融融,好不热闹。

  50天前的4月28日下午,滴滴出行宣布完成新一轮55亿美元融资,此轮融资使滴滴估值超过500亿美元。那次融资,同样有类型差不多的重量级玩家加入——软银、银湖资本、招商银行和交通银行。

  毫无疑问,有了滴滴这个前路老师,摩拜复制起估值的套路来可谓轻车熟路,没有丝毫不适感,而这一切的背后是那些掌握“炼金术”的资本所推动的。

  看似一个非常成功的创业光鲜榜样。

  500亿美元什么概念?相当于全部A股上市公司去年利润总和的1/8。

  都是没有未来的企业?

  目前,共享单车虽然进行了大洗牌,但是仍然有30多家企业在竞争。前几天,又出现一个黄金色共享单车。

  事实上,共享单车市场是没有技术门槛的,只有资金门槛。

  所谓的物联网智能锁以及大数据、APP,这些都不算什么高科技。智能锁有专门的企业提供,APP只需要1万元就能找到公司代开发。共享单车企业的主要成本就是买车、投放车辆以及运营车辆。特别是要全国范围的铺量,更是耗费巨大的资金。

  摩拜之所以一直号称自己是高科技公司、物联网公司,主要目的是为了让自己的品牌形象不那么的Low。还记得乐视么?乐视一直呼喊“超级生态”,其实哪一家卖电视的企业都卖的是互联网电视,都可以看网络内容。但是只有乐视称自己独创了“超级生态”。

  然而欺骗、谎言都是暂时的,赚不赚钱才决定着企业生死。创维、TCL、三星、索尼等电视企业都没死,乐视生态内电视业务、手机业务全面曝出亏损,资金链濒临断裂,供应商讨债上门。现在共享单车企业不停地吆喝自己是科技企业,大数据公司,物联网公司,与乐视说自己是“超级生态公司”一样道理,都是为了讲好故事,都是为了遮盖自己的Low。

  如果只是一家投放公共自行车的企业,哪里还来的估值?本质上讲,共享单车企业都是没有未来的企业,当腾讯不再投资,这些公司估计无法持续运营一周。

  共享单车如果依靠使用费,永远不可能盈利。而如今,这种大规模的,不计成本,不科学计算需求地疯狂投放行为更是一种极大的浪费。当然共享单车企业不看重使用费,看中的是每辆车的押金。

  共享单车这个生意本身就是虚构出来的海量需求,并不是广泛需求,如此疯狂扩张和投资最后很可能一地鸡毛。

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